热文：蔚来获中东资本79亿元加持，腾讯或将套现25亿

蔚来，有了「强援」。

(资料图)

6月20日，蔚来发布公告称，公司与阿布扎比投资机构CYVNHoldings签订股份认购协议。

根据协议，CYVNHoldings将通过定向增发新股和老股转让的方式，向蔚来进行总计约11亿美元（约合79亿元）的战略投资。

根据协议，CYVNHoldings以7.385亿美元（约合53.11亿元）现金，买入蔚来约8500万股新发行A类股。同时，CYVN还将从腾讯控股手中收购另外4013.76万股股票，合计获得蔚来7％的股权。若以每股8.72美元计算，腾讯可套现3.5亿美元（约合25.14亿元）。根据协议，只要CYVN继续保持至少5％的股份，就可以向蔚来董事会提名一名董事。

消息发布后，蔚来股价上涨3.83％到73.25港元，最新总市值为1259.24亿港元。

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蔚来打了一针「强心剂」

「CYVN的投资将进一步强化公司的资产负债表，支持公司持续加快业务增长。交易完成后，双方同意共同合作寻求蔚来国际业务的发展机会。」关于此次融资，蔚来首席执行官李斌在公告中如此写道。

此次投资协议的达成，无疑是蔚来的一剂强心针。

在今年趋于白热化的汽车市场竞争中，曾经领跑新势力的蔚来情况有些不妙。

进入2023年，随着出货量下滑，蔚来汽车的情况让人有所担忧。根据数据显示，蔚来1-5月累计交付新车43854辆，同比增长15.8％，仅完成年度目标的17.5％。

尽管2023年一季度蔚来收入同比增长7.7％至106.8亿元，但净亏损却扩大了1.6倍，达到了48.04亿元。更重要的是，蔚来汽车毛利率方面也出现问题。2023年第一季度，蔚来汽车毛利率仅为5.1％，明显低于去年同期的18.1％。同时，蔚来实现盈亏平衡的目标也被推迟至一年后实现。

根据蔚来财报，截至3月末，蔚来账上的现金及现金等价物为147.63亿元。与2021年末的286亿元及去年3月末的198.88亿元相比，蔚来现金流出现了缩水。对此，蔚来方面在业绩说明会上表示，今年因为第一、第二季度新产品发布，影响一些运营现金流。但他们也强调，目前的现金流足以支撑公司运营，目前的融资通道通畅。

拿到阿布扎比CYVN的53.11亿元现金后，蔚来账上的现金及现金等价物在200亿元左右，接近去年同期水平。

同时，蔚来汽车正加速几款新车的推出。目前蔚来正处于车型集中上市的时间节点，其中全新ES6车型于5月24日上市，全新ET5Touring车型将于6月15日上市，接下来还有其他几款车型即将上市。

为了刺激销量，蔚来甚至首次祭出了降价的策略。

6月12日，蔚来宣布全系车型起售价减价3万元。所有在售车型中，调价后的ET5整车购买价格降至29.8万元，跌破了30万元的大关。在当前激烈的竞争格局下，蔚来能否达到月销售额2万的目标，还需要观察整体市场和竞争对手的表现。

此次来自中东的「强援」，也让蔚来，以及蔚来的用户都上了一份「保险」。

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中东资本

「押注」中国电车

此次合作的主角之一，CYVNHoldings是一家阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，专注于在先进的、智能的移动出行领域进行战略投资和布局。

关于此次合作，蔚来创始人李斌透露，这次合作仅用了三周时间，显示了阿布扎比投资技术创新与清洁能源转型的决心、决策与执行的超高效率，这与蔚来的理念高度一致。

蔚来不是第一家获得中东土豪投资的中国造车新势力。

据沙特国家通讯社报道，沙特投资部于6月11日与华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元，401亿元）的协议。

此外，2022年12月，天际汽车宣布完成与沙特的合资合同签约，将同沙特本地SumouHolding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元。

这些合作背景是中东资本加仓中国。

网友囧的星辰大海表示，「前阵子刚和中东的基金Chinaoffice深入交流过，中东真是中国资本市场的希望之星了，字节，高合，京东工业，蔚来，都有中东的钱进来了。」

中东国家主权财富基金对中国高科技企业的股权投资热情相当高。一方面，这些投资能够带来更可观的投资回报，让基金获得更高的资本增值；另一方面，这些科技企业的发展历程，能够为中东主权财富基金在当地孵化扶持相关产业发展提供有益借鉴。

在这一波中东「加仓」之中，中国的新能源车是其中重要的一项。

阿联酋政府在最近发布的「阿布扎比工业战略」中，将新能源汽车产业列为国家能源战略转型的重要组成部分。未来，阿联酋计划通过新能源汽车产业，拓展电池生产、储能技术研发、新能源基础设施建设等全产业价值链，以实现对亚洲及欧洲国家等市场的高效覆盖。

据专业机构预测，阿联酋的电动汽车（EV）市场正在迅速扩大，从2023年到2027年，电动汽车市场将以每年27.2％的增长率发展。

作为在新能源车领域正在成为主导者的中国车企，成为急于寻找「未来」的中东重点押注的目标。而从CYVNHoldings和蔚来的合作来看，前者不仅仅只想成为中国新能源车的一个海外市场而已。

对于中国新能源车企来说，在欧美之外，中东或许在未来成为一个重要的市场和合作伙伴。

本文源自：极客公园

作者： 周永亮

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